12月4日凌晨2时19分，连接地球两端的世界最长航线正式开通。东航MU745航班从上海浦东机场出发，飞往近2万公里外的阿根廷布宜诺斯艾利斯。该航线将中国至南美之间的飞行时间缩短最多25小时。在世界上最长的航线上飞越半个地球有哪些挑战？ “空中桥梁”将如何改变我们的出行版图？
钟山：我们要绕半个地球飞行，飞到地球后面。事实上，考验是巨大的。
中国民航科学技术研究院航空运输研究所首席经济学家、研究员钟山一针见血地指出了这条航线背后的真正挑战。这条路线几乎绕地球表面四分之一圈，是对技术、操作和耐力的多重考验。
那么，挑战在哪里es从何而来？在技术层面，对飞机发动机的耐用性、燃油保障和维修保障提出了严格的要求。在运营层面，如何保证长达25小时的航班稳定的旅客资源也是航空公司面临的一大挑战。正因如此，东航客舱服务部副总经理岳迅表示：
悦迅：选拔作风吃苦、业绩优良、身体素质好的空乘人员参加第一批作业。在标准运力的基础上，长期配置双舱管理人员，完善运营保障基础。
同时，业内普遍认为，该航线最大亮点是选择新西兰奥克兰作为经停点，打造了一条新的“南行通道”。背后其实是距离、机型、政策的三重智慧。
我们先看距离。行动中在飞行中，我们通常选择遵循大圆航线的原则，即地球上两点之间的最短路径。想象一下从篮球的两端画一条线。这条线在篮球表面自然形成的弧线就是两点之间的最短距离。对于上海和布宜诺斯艾利斯之间的航班，大圆航线经过南半球的新西兰。选择在奥克兰停留，总距离只会增加微乎其微的200公里，完全被忽略了。钟山表示，由于选择了“南航道”，飞行时间比北航缩短了5个小时。
钟山：奥克兰站确实可以改善中国到南美市场的通道。我们在南美市场还有一些差距和不足。因为事实证明，如果向北飞行，大约需要30个小时。现在通过改变飞行策略，或者选择g这个方向，缩短到了25个小时，这也可以说降低了我们飞机的难度。
我们再看一下智者的机型：运营机型为波音777-300。其最大航程约为13650公里，一次无法飞行20000公里。该航线分为“上海-奥克兰”（约9,400公里）和“奥克兰-布宜诺斯艾利斯”（约10,400公里）两段，完美匹配机型续航能力，无需中途换机，实现“一机到底”。
第三，政策智慧，这就需要提到第五项自由权利的价值。东航在奥克兰成功申请第五航权，即第三国运输权，使奥克兰从单纯的技术经停升级为可接送旅客和货物的重要航空枢纽。
刘亚男 助理将军东航市场部网络收益部经理：我们拥有第五航权，不仅可以在阿根廷发送旅客和中国货物，还可以在新西兰接送旅客和货物。我们还可以接载当地乘客、承运当地货物并飞往阿根廷。相当于把几个国家的市场连接到了一起。
这不仅丰富了客货资源，也提供了一条具有可持续商业价值的航线。钟山评价，第五自由权也被航空界誉为“最丰富、最经济的自由权”。
钟山：整个航权体系有九个基本航权。最常听到的可能就是第五航权、第六航权和第七航权。第五项自由权利应该说是这些自由权利中经济价值最高的。所以这确实是一个非常重要的操作这对于东航来说是有利的，对于东航在奥克兰建设多个枢纽也非常有利。
目前，我国已通航国家83个，飞往各大洲的航班数量全线增加。目前，我国已通达全球200多个通航点，日均航班量超过900架次。专家指出，航线网络发展主要围绕“一带一路”建设国家和经贸往来较为密切的周边国家，但南美洲仍存在短板。钟山表示，这条航线的重要性不仅仅是一条航线，而是类似于一座空中桥梁。未来，非洲、南亚、南美等地区的航线网络也将是航空公司开发航线的重点。
钟山：这条航线的开通可以说填补了我国的空白南美航线网络。也拓展了国际航线网络，也帮助我们国内企业更好地走出国门，特别是在南美开展一些对外投资合作。
凭借该航线，东航成为首家实现“六大洲通航”的国内航空公司，中国民航网络的全球版图现已完成。刘亚男介绍说，这激活了贸易流通。
刘亚男：比如新西兰、阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更快进入中国市场，中国的生活必需品、电子产品、精密仪器也可以直接进入南美洲。旅客可通过奥克兰实现前往三个国家的“一站式出行”，探亲、旅游、留学更加便捷。
昨天（4日）首航航班的乘客上座率几乎满座。个人前任乘客的体验是最有说服力的，同时也体现了节省的大量时间。
阿根廷旅客埃米利奥：我从阿根廷到中国时，首先飞往德国，中转了十个小时。整个行程大约持续了三十六个小时。这次直飞只需要二十五六个小时，还是比较快的。
“A Machine to the End”带来舒适而不大惊小怪。常旅客郭海坦 说：
郭惠山：这条航线主要是直航，中间只有经停，没有转机。它可以减少我旅行期间的问题。
两万公里，二十五小时，从上海到布宜诺斯艾利斯。这条路线不仅涉及地理距离，还涉及技术限制、商业头脑和战略眼光。它巧妙地利用“南航通道”和“第五自由权”，将看似不可能的超长航线，变成了连接三个地区、映照三大洲的黄金通道。
制造商urer｜范新政
先驱 |周瑶、肖冰仪、郭恩佑